Batterie Victron (piombo) innovative

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@najapico Grazie del resoconto sulle Victron deep-cycle ... ottima durata !!!
Ma erano deep-cycle AGM o GEL ?!?

Se queste nuove piombo-carbone e super-ciclo (ambo AGM se non ho capito male ... le super-ciclo, sono AGM di sicuro [dichiarate AGM ... le altre solo VRLA che vuol dire tutto e niente solo che son sigillate con valvola]) son addirittura "meglio" ... figuriamoci ...

Sarebbe interessante capire il nuovo prezzo Victron sia per le piombo-carbone che le super-ciclo ad Ampere (usabile eh ... degli Ah teorici ... che poi ci portiamo solo a spasso chili e chili di piombo ... ce ne facciamo poco) se e' piu conveniente delle vecchie (come credo visto che soprattutto aumenta' l'usabilita' ed il ciclaggio) oppure no ...

D'accordissimo nel non esagerare con le scariche che gia' il 60% di DOD e' un bell'uso di ampere dalla capacita' teorica del piombo che ci portiamo dietro.

Io uso le semi-trazione Trojan Signature Line acido libero da 1200 cicli al 50% (come obiettivo, non scendo sotto il 40% di DOD ... solo saltuarissimamente eccedo ... quindi di solito non sotto i 12,30 ca. [il 50% e' a 12,10 ca.]).
Il prezzo delle semi-trazione e' notoriamente il piu' basso pero' siccome le offerte (e le fregature ... fioccano) sarebbe anche qui interessante capire qual'e' il prezzo giusto

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(12-05-2023 21:22)xlion Ha scritto:  Ho avuto 3 super cycle da 60 A che si sono esaurite dopo 18 mesi lasciandomi a terra senza preavviso nonostante siano state usate in maniera più che corretta e poco stressate. Me le hanno sostituite in garanzia e sono di nuovo in uso da gennaio. Spero si trattasse di una partita difettosa.

Che sistemi di ricarica usi ?!? (come le carichi, quanto, con che curva, quando [a che SOC], etc.).
Parecchi dei problemi van cercati li' ...

Da parte mia p.e. ho trovato beneficio nell'installare il DC-DC Orion (prima avevo di tutto ... anche lo Sterling regolatore intelligente PRO-REG-D ma alla fine era tutto molto complicato che avevo banchi "separati" da separatore [ripetizione ma cosi' e'] ... e la separazione ... inganna ... e imho va e l i m i n a t a inesorabilmente a pena di continuare ad avere problemi anche con le migliori batterie del mondo. Son diventato ANTI-separatore ... a morte ... ).

Una domanda, perche' ne hai 3 da 60 Ah (180 Ah) ... se sono tutte e 3 in parallelo ... avrai dei motivi (di sicuro) ma ... piu' se ne mettono ... piu' ci son problemi di equalizzazione fra di loro (io metto le 6 volt apposta perche' son piu' grosse le singole celle che son sempre da 2 volt ... x tutti )