17-05-2023, 09:27
mi accodo a questa discussione perche' ho un problema simile ad un Farymann fk3. Il cavetto di spegnimento era scollegato dalla leva dell'acceleratore e anch'io devo usare la procedura di spegnimento a mano, spingendo la levetta per andare oltre il minimo. Provando a ricoleggarla sul suo fermo con molla, posizionato in testa alla barra dell'acceleratore su cui scorre, mi trovo che la corsa del manettino a T azionabile dal pozzetto, affinche' riesca a tirare efficacemente per lo spegnimento, poi non mi permette di raggiungere il massimo dell'accelerazione, perche' blocca la leva ad un certo punto.
Si tratta quindi di una regolazione di fino o sto sbagliando qualcosa nei collegamenti? Allego foto appena possibile.
Saluti