Conferma acquisto batteria motore

[rebzone]

...mi avete messo un tarlo...

Vado un momento OT:
...quest'inverno ho fatto sostituire la membrana del sail drive e pertanto il motore è stato scollegato da tutto e spostato...nelle scorse settimane mi è sembrato di vedere un po' di ruggine dove prima mi sembrava non ci fosse, solo che non ho foto "di repertorio" da confrontare.

...ora mi succede questo episodio, e voi, prontamente, mi dite di indagare dispersioni che possono causare corrosioni galvaniche...e adesso sono preoccupato...

Come posso indagare le dispersioni? Con un multimetro? non ho la minima idea di dove iniziare...
Faccio anche una seconda domanda: avendo ucciso la batteria con lo staccabatterie inserito, dovrebbe significare che, comunque, la dispersione si verifica esclusivamente quando la batteria è attaccata; corretto? Quindi, fintanto che io non attacco la batteria, non dovrei avere dispersioni di alcun tipo (le batterie servizi sono perfette e mantengono perfettamente la carica).

...e tornando al quesito originario: secondo voi riacquisto una Varta identica per avere più spunto e carica o è sufficiente anche la Exide 77?

Intanto grazie