Spinta di un motore elettrico.

[Magellan]

Credo che l’esperimento di Frappettini si avvantaggi anche della cosiddetta spinta “long-tail” dei motori tipicamente usati in Asia, i quali sono molto più efficienti del classico fuoribordo a piede.
Proprio a proposito di questa tecnologia, ho recentemente acquistato un fuoribordo elettrico TEMO e a parte il peso (meno di 5 kg.) e l’ingombro assolutamente ridotto, con 450 w di motore e una spinta propulsiva di soli 200 w riesce a spingere un tender con due persone a bordo (io e la mia compagna, diciamo 130 kg.) a 3/3,5 nodi con mare calmo. Con mare leggermente mosso (quello che si può trovare in rada all’ormeggio) riesce comunque a spostare il tender ad una velocità di 2/2,5 nodi.
Anch’io non capisco che relazione ci sia tra la potenza di un endotermico e quella di un motore elettrico, ma so che con quest’ultimo si ottengono ottimi risultati con molta meno potenza impiegata.