29-06-2023, 12:19
Non proprio. A 45 gradi la tensione della briglia sara 1.41 volte la forza necessaria a tenere il bompresso orizzontale quando è sotto carico. Stesso rapporto per la compressione del bompresso per cui il bompresso verrà compresso sotto carico della stessa forza che la vela esercita in verticale.
Il golfare e la contropiastra li dimensioni in base a questa considerazione. Se la vela tira 300Kg in verticale sulla mura, la tensione della briglia e lo sforzo sul golfare saranno di ~420Kg e il bompresso ti andrà in compressione per gli stessi 300Kg.
Se tutto è dimensionato correttamente, in coperta hai solo un carico longitudinale alla direzione poppa/prua e nessun carico verticale. A seconda di quanto orzi invece avrai una coppia di forze che potrebbe essere un problema (minore) considerata la leva del compresso: gli attacchi in coperta sono fatti per carichi in una direzione, ma non torsioni. Questo però vedo che la hai in parte considerato visto che hai previsto di armare il C0 con un braccio più corto.
Ovviamente questi sono carichi statici per cui deve aggiungere un margine.
Il golfare e la contropiastra li dimensioni in base a questa considerazione. Se la vela tira 300Kg in verticale sulla mura, la tensione della briglia e lo sforzo sul golfare saranno di ~420Kg e il bompresso ti andrà in compressione per gli stessi 300Kg.
Se tutto è dimensionato correttamente, in coperta hai solo un carico longitudinale alla direzione poppa/prua e nessun carico verticale. A seconda di quanto orzi invece avrai una coppia di forze che potrebbe essere un problema (minore) considerata la leva del compresso: gli attacchi in coperta sono fatti per carichi in una direzione, ma non torsioni. Questo però vedo che la hai in parte considerato visto che hai previsto di armare il C0 con un braccio più corto.
Ovviamente questi sono carichi statici per cui deve aggiungere un margine.
(29-06-2023, 12:03)ghibli4 Ha scritto: Io la faccio più sempliceGolfare o tubetto, cascano a circa la stessa lunghezza del bompresso, quindi avranno un angolo 45°. 45° significa che 50% dello sforzo andrà sull'attacco in coperta e 50% sul dritto.
La semplicità è la suprema sofististicazione. LdV

Golfare o tubetto, cascano a circa la stessa lunghezza del bompresso, quindi avranno un angolo 45°. 45° significa che 50% dello sforzo andrà sull'attacco in coperta e 50% sul dritto.