29-06-2023, 20:50
Si, lo spazio è poco.
Più in basso la metti e meglio lavora, questo è sicuro.
Io prevederei una regolazione. Se fosse rigida potresti farla fissa, ma tessile è troppo difficile.
Io ho dyneema scalzata da 6 che passa da un anello a bassa frizione in cima al bompresso e torna verso la barca. Lì c'è un paranco 6:1 (basta meno, io avevo quello) che aggancia il dyneema con moschettone rapido. Il paranco è ovviamente attaccato in coperta.
Io sono quasi sempre solo è uso la calza. Con questo sistema armo gennaker, metto in forza la briglia e via. Quando disarmo, mollo la briglia e la porto a bordo per non interferire con l'ancora.
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Più in basso la metti e meglio lavora, questo è sicuro.
Io prevederei una regolazione. Se fosse rigida potresti farla fissa, ma tessile è troppo difficile.
Io ho dyneema scalzata da 6 che passa da un anello a bassa frizione in cima al bompresso e torna verso la barca. Lì c'è un paranco 6:1 (basta meno, io avevo quello) che aggancia il dyneema con moschettone rapido. Il paranco è ovviamente attaccato in coperta.
Io sono quasi sempre solo è uso la calza. Con questo sistema armo gennaker, metto in forza la briglia e via. Quando disarmo, mollo la briglia e la porto a bordo per non interferire con l'ancora.
(29-06-2023, 14:55)ghibli4 Ha scritto: Giuro che non mi ricordo come mi sia finita negli archivi, se mi è stata mandata o trovata in internet
Fori ai lati, tubetto e poi colata di resina sopra, da questa foto si capisce anche meglio di quanto poco spazio ci sia anche per la contro piastra e relativi dadi di un golfare. Peccato, preferivo il golfare.
Poi probabilmente oramai che la soluzione era il foro passante, qui hanno sfruttato tutti i possibili cm a disposizione, sembra quasi a filo galleggiamento.
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La semplicità è la suprema sofististicazione. LdV
