15-08-2023, 18:58
Si scusa intendevo l'alternatore. Cmq sei d'accordo che hai introdotto un problema nell'impianto che prima non esisteva? Poi scusa, ma io ho 300 ampere al piombo AGM e ti assicuro che il motore ce l'ho fatto partire eccome. Io sono un estimatore delle LIFEPO, ma non sono un integralista. Hai detto bene, puoi bruciare anche il DCDC charger, altra cosa che al momento non ho. Quindi nella sostanza, se fumi la batteria motore non carichi più quelle servizi e non metti in moto il motore. Se fumi il DCDC charger non carichi più la batteria servizi. Hai aggiunto 2 vulnerabilità a tutte quelle che già esistevano in un impianto tradizionale. Sbaglio?