Rigging [costo per Oceanis 46]

[Andy49]

Ecco la descrizione (tradotta) dei lavori:
• STRALLO - TIRANTE - CAVO 10mm, 1X19, SS316 CON TERMINALI – 1 Pz.
• belin - PARATESSA – CAVO METALLICO SS316 DA 8mm, 1X19 CON TERMINALE E DOPPIO TIRIDO – 1 Pz.
• SARTIA – PROTEZIONE - V1 – CAVO METALLICO SS316 DA 12mm, 1X19 CON TERMINALE E TIRIDO – 2 PZ (IL TERMINALE A SFERA CON FILETTO INFERIORE NON INCLUSO. QUESTO SARÀ SOSTITUITO DOPO LA SECONDA SOSTITUZIONE DEL SARTIAME - LE CATENE DEVONO ESSERE RIMOSSE/RIATTACCATE).
• SARTIA – PROTEZIONE - V2/D3 – CAVO METALLICO SS316 DA 10mm, 1X19 CON TERMINALE – 2 Pz.
• SARTIA BASSA (diagonale) PROTEZIONE D1 – CAVO METALLICO SS316 DA 10mm, 1X19 CON TERMINALE E TIRIDO – 2 PZ (IL TERMINALE A SFERA CON FILETTO INFERIORE NON INCLUSO. QUESTO SARÀ SOSTITUITO DOPO LA SECONDA SOSTITUZIONE DEL SARTIAME - LE CATENE DEVONO ESSERE RIMOSSE/RIATTACCATE).
- Standing rigging: Made by Waypoint Sails-Rigging - 2 years guarantee.
Materials (wire ropes, terminals and turnbuckles are supplied by STA-LOK (UK)
& BLUE WAVE (DK)

• SARTIA ALTA (DIAGONALE) PROTEZIONE D2 – CAVO METALLICO SS316 DA 8mm, 1X19 CON TERMINALE E TIRIDO – 2 PZ. 2. MANODOPERA, Incl.:
• Smontaggio del boma dall'albero.
• Rimuovere l'albero.
• Smontaggio delle vecchie manovre fisse dall'albero.
• Realizzazione del nuovo sartiame fisso.
• Smontaggio e montaggio del sistema di avvolgimento del genoa sulla nuova fune metallica dello strallo di prua.
• Servizio standard del rullo e della parte girevole del genoa (i pezzi di ricambio NON sono inclusi).
• Controllare l'albero.
• Controllare le pulegge di testa dell'albero.
• Controllare il braccio.
• Controllare i cavi, le luci, ecc.
• Controllare le manovre correnti.
• Controllare gli accessori della coperta.
• Montaggio del nuovo sartiame fisso sull'albero.
• Rimontaggio dell'albero.
• Montaggio del boma sull'albero.
• Spese elettriche.
• La messa a punto finale AVVERRÀ UNA VOLTA CHE LA NAVE SARÀ IN ACQUA.
È responsabilità dell'armatore informarci in tempo quando la nave verrà varata.