26-09-2023, 09:48
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 26-09-2023, 09:56 da graycap.)
(25-09-2023, 18:42)AleSail Ha scritto: Scusa ma credo che tu stia facendo confusione, la rete DEVE essere chiusa nel senso che la dorsale deve avere alle due estremità due terminatori di rete (uno per lato). Nel tuo caso si vede un terminatore di rete che è il tappino blue, quel punto è l'estremità della tua rete. Se non devi più usare quel cavo spur (bianco e nero), puoi togliere la T e il pezzo finale del cavo backbone (nero e blue) e dove stacchi il cavo backbone ci metti il terminatore (tappino blue) che si vede su un lato della T in foto.
Se non hai capito cosa ho scritto, lascia stare e non toccare nulla, tanto quel cavo spur appeso non compromette nulla. Senza poter vedere e senza avere i dettagli del tuo impianto è difficile darti aiuti concreti, tuttavia tieni presente che Axiom è in grado di gestire solo i nuovi piloti della serie Evolution, se hai un pilota di una generazione precedente sicuramente Axiom non lo vede.
Grazie, per quanto riguarda la backbone mi era tutto chiaro. Il dubbio era solo se anche uno spur dovesse essere "chiuso". Evidentemente no.
La domanda nasceva perchè l'autopilota non viene rilevato. E quindi mi è venuto il dubbio che uno spur aperto creasse problemi.
Invece no probabilmente c'è un problema di architettura di rete.
Il cavo spur verrà riutilizzato per un AIS receiver in futuro.
(26-09-2023, 07:37)pepe1395 Ha scritto: Se hai un computer di rotta SPX (la penultima generazione) ed è connesso in Seatalk NG, l’Axiom lo rileva tra le periferiche collegate in rete.
BV!
Dunque la situazione è questa:
- SPX vede dati vento che sono forniti da un I60. Funziona come windvane.
- l'I60 è visto da Axiom che presenta i dati vento sul cartografico.
- Axiom vede anche un converter St/STNG (che non ho idea dove sia) a cui ritengo sia connesso il tridata nel giallo (legge sempre depth ma ho problemi con speed/temp che Piccoletto solo qualche volta) e il famoso cavo spur vuoto di cui alla foto (era AIS e tornerà ad esserlo)
Riassumendo sembra che chi ha fatto il tutto stia chiedendo ad I60 di fare da bridge.
Infatti I60 su connessione STNG va ad axiom e su connessione Seatalk va a SPX.
Se fosse così come credo SPX è tagliato fuori da Axiom perchè dubito I60 possa fare da Bridge.
Axiom non vede nessun autopilota.
