08-10-2023, 13:04
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 08-10-2023, 13:09 da cmv88.)
@lupo planante Io la vedo diversamente, in un ripristino guardo com'era il progetto originale se non vi fossero problemi macroscopici cercherei di riprodurlo il più fedelmente possibile. In questo modo l'intervento oltre ad essere funzionale contribuisce anche al " mantenimento del valore del bene".
Ritengo che bisogna sempre puntare alla luna, mal che vada si finirà tra le stelle...
Su una barca piccola i costi di materiale sono contenuti e ci si può eventualmente anche permette di rifare il lavoro, avebdo però imparato un sacco di cose.
Come ho premesso all' inizio questo è un lavoro che può prendere 1 giorno o 1 mese, dipende tutto da cosa uno desidera fare.
Se non vi fosse particolare urgenza di intervento prenderei contatti con alcuni sfascia barche francesi e con un po' di fortuna prima o poi salterà fuori qualcosa.
@mibe In situazioni come queste farei un sistema di chiusura dall' interno, sfruttando una cimetta rimandata in quadrato e bloccata su un piccolo strozzatore un po' come si fa per le chiusure dei gavoni.
Ti eviti inutile ferramenta tra i piedi.
Ritengo che bisogna sempre puntare alla luna, mal che vada si finirà tra le stelle...
Su una barca piccola i costi di materiale sono contenuti e ci si può eventualmente anche permette di rifare il lavoro, avebdo però imparato un sacco di cose.
Come ho premesso all' inizio questo è un lavoro che può prendere 1 giorno o 1 mese, dipende tutto da cosa uno desidera fare.
Se non vi fosse particolare urgenza di intervento prenderei contatti con alcuni sfascia barche francesi e con un po' di fortuna prima o poi salterà fuori qualcosa.
@mibe In situazioni come queste farei un sistema di chiusura dall' interno, sfruttando una cimetta rimandata in quadrato e bloccata su un piccolo strozzatore un po' come si fa per le chiusure dei gavoni.
Ti eviti inutile ferramenta tra i piedi.
