29-10-2023, 19:15
Non dici se hai viti passanti (con controdado) o mordenti ... penso un mix dei due tipi.
A questo punto, più che al "stella vs. intaglio" baderei alla tipologia di filettatura e modalità di utilizzo (silicone/non silicone, goccia di flatting, bagnate nell' ammoniaca, nella resina epoxy, ...) soprattutto nei punti dove scoprirai che la vite odierna non tiene più perchè ha lavorato nel foro.
Personalmente, adoro le Torx (tutte le viti della mia moto, per cui mi sono attrezzato con una preziosa scatola di punte e cricchetti vari) ma su una barca vedo difficile trovarle in inox (non 304) in tutte le combinazioni di diametri/lunghezze/teste.
Poi un buon avvitatore a batteria con la frizione regolabile risolve molti problemi, anche la stanchezza del polso quando devi montarne molte(*)
*Ho la coperta in legno e tutte le volte che la rivernicio smonto e rimonto tutto.
A questo punto, più che al "stella vs. intaglio" baderei alla tipologia di filettatura e modalità di utilizzo (silicone/non silicone, goccia di flatting, bagnate nell' ammoniaca, nella resina epoxy, ...) soprattutto nei punti dove scoprirai che la vite odierna non tiene più perchè ha lavorato nel foro.
Personalmente, adoro le Torx (tutte le viti della mia moto, per cui mi sono attrezzato con una preziosa scatola di punte e cricchetti vari) ma su una barca vedo difficile trovarle in inox (non 304) in tutte le combinazioni di diametri/lunghezze/teste.
Poi un buon avvitatore a batteria con la frizione regolabile risolve molti problemi, anche la stanchezza del polso quando devi montarne molte(*)
*Ho la coperta in legno e tutte le volte che la rivernicio smonto e rimonto tutto.