Correlazione tra sovrapposizione genoa e angolo di bolina

[ibanez]

Quindi in pratica due barche uguali in regata, una con il 135 e l'altra con il 160
Da 0 a 3 nodi non si dà neanche la partenza Da 3 a 6 nodi il 160 va avanti Da 6 a 8 quella con il 135 comincia a mantenere il passo Oltre i 10 quella con il 135 se ne va, mentre quella con il 160 deve decidere se cambiare vela o rollare, altrimenti sbandamento e rifiuti del genoa sulla randa la fanno solo scarrocciare e addio vantaggio sull' angolo.se rolla, può dire addio comunque a forma e prestazioni Quindi per barche con il rollafiocco direi che il 160% , dato il suo ridottissimo range lo vedo più come uno svantaggio che un vantaggio sia in regata che in crociera. Su barche con tuff luff o garrocci già dotata delle millemila vele che può montare, direi che ci sta di corredarla anche con un 160 per ariette e boline larghe (sempre con ariette), da tirar giù prima che sia troppo tardi all'aumentare del vento. Poi c'e la difficoltà di farla passare in virata e l'elevata probabilità che si impunti sulle stecche, con grande gioia dei nostri amici velai...