Immagino che l'idea di Fil, più che dar fondo con l'elettrico a vela, sia cautelarsi se deve salpare alla svelta in emergenza, col motore in panne.
Se l'interruttore è lì solo per emergenza, sempre staccato, non me ne preoccuperei: non capitano rischi ricorrenti come quello che descrivevo. Meglio se il pulsante non è troppo a portata di mano, col rischio di sbagliarsi.
(31-01-2024 15:45)FIL Ha scritto: Bv. la barca non la presto. Ho aggiunto l'interruttore solo per eventuale emergenza. A cose fatte però, sapere che l'estrattore aria calda del motore sia collegata a quell' interruttore mi da un pò di ansia