problema con timone Whitlock

[clavy]

I sistemi sono tutti validi, sono scelte costruttive, dipende molto dalla taglia della barca e del tipo, monoscafo, vela, motore, catamarano trimarano, e magari anche dalla disponibilità del materiale, controlla sotto la bussola, ci sono degli ingranaggi conici, a volte si usurano o lo spessore che li tiene si rompe e possono scapolare, poi puoi verificare l asse del timone se non é scivolato, poi fai come hanno scritto di centrare di nuovo il segno sulla barra

ma non dovresti sentire "sgranare" la coppia conica anche se fosse partiti gli spessori? Io propendo per il fermo sull'asse