prigionieri del bulbo inox 316 o 304?

[luca boetti]

8.8 sono delle viti ad alta resistenza, la cifra indica il rapporto tra il braccio di leva e la forza applicata circa 800N/mm, i 10.5 credo siano i piu' resistenti in commercio, quando esposti al salino le viti A4 restano lucide, le A2 dopo un po' si ossidano superficialmente, la tenuta é identica, molto importante quando rimonto le chiglie, un operazione che ho fatto parecchie volte, é mettere la chiglia in bolla ben fissa, e cercare di stringere tutti i bulloni o dadi alla stessa coppia, non sempre la chiave entra e a volte il serraggio diventa complesso, metto la colla, gli poggio su la barca e procedo al primo tiraggio delle viti, poi si tacca la barca in modo che appoggi tutta sulla chiglia e si finisce il serraggio, il giorno dopo si puo' mettere in acqua. Molte volte prima di incollare, si fa una prova in bianco, senza colla, e si prova a mettere i bulloni, si verifica che tutto passa bene, se cé molto gioco laterale o se si allinea naturalmente, altrimenti si deve allineare longitudinalmente a occhio e si tira a dx o sx con le cime di ormeggio, mi é capitato di dovere allargare i buchi, o di doverli rifare quando per esempio la chiglia é stata rimossa in seguito a una collisione.
Per mettere le chiglie con le viti che prendono dall alto, mi aiuto con una sbarra filettata, una verso prua e un altra verso poppa di almeno 30 cm, infilo la chiglia gli metto le sue viti levo le barre folettate e le sostituisco con le sue viti.