Alternatore MD22 L-A

[Vittorio60]

Credo di aver risolto. Il cavetto bianco collegato originariamente al rele’ parallelatore, proveniente dal terminale D+ dell’ alternatore, ho notato che riceve corrente all’accensione del quadro motore, l’ho quindi collegato all’ingresso del regolatore Victron unitamente al cavo proveniente dal terminale B+ dell’ alternatore. Funziona tutto bene, spie si accendono all’accensione del quadro, si spengono quando il motore parte e contagiri perfetto. Il cavetto blu, che in origine era collegato al rele’ parallelatore e’ un negativo che serviva al funzionamento del tele’ e quindi non viene collegato. Grazie a tutti