Volvo D1-30 non supera i 2500 giri motore

[EC]

dicevi anche: "-trafilaggio olio o perdita gasolio incombusto dallo scarico a 2000 giri accompagnato da fumi neri. -consumo eccessivo di olio (in misura di litri/giorno" presumo che questi due punti abbiano catturato l'attenzione dei leggenti, poi se per te sia meno preoccupante che esca gasolio incombusto dallo scarico e che il motore consumi litri di olio al giorno e ti prema di più sapere il motivo dei giri raggiunti in folle o in marcia... prova sentire un meccanico (bravo) che comunque dovrai chiamare e probabilmente lui verificando dal vivo i problemi ti darà una risposta migliore di quanto possibile fare dietro la tastiera senza né vedere né sentire