18-08-2024, 08:19
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 18-08-2024, 08:31 da marmar.)
Un primo accesso per "capire" è smontare il collettore di scarico...
Poi da lì . un motore con testate e monoblocchi singoli e camicie estraibili...
Non hai idea di quanta "sabbia" si possa accumulare proprio tra camicie e monoblocco...
Altra cosa da provare è la pompa girante . non sia sboccolata...
Poi da lì . un motore con testate e monoblocchi singoli e camicie estraibili...
Non hai idea di quanta "sabbia" si possa accumulare proprio tra camicie e monoblocco...
Altra cosa da provare è la pompa girante . non sia sboccolata...
