Volvo D1-30 non supera i 2500 giri motore

[Wally]

Allora se a vuoto non raggiungi i giri nominali 3600 o c'é qualcosa sui cavi di comando o forse hanno settato a quei giri la vite del max, quindi a motore caldo, staccare il cavo dell'acceleratore e provare manualmente per capire se era il cavo lungo o lo scontro del max, l'elica mi sembra tanto troppo pesante considerando che parecchi amici con un 20cv, e barca di 9 m, hanno eliche J Prop 2 pale diam 16" e passo 16/18° pari ad un passo in mm di 190/215 mm. Se hai rimonta la vecchia, e prova, il motore consuma olio, o é nuovo? Dallo sfiato carter escono molti vapori? Temo che in linea di massimo hai girato in sovraccarico fino ad ora, ovvero per paragone con una macchina sempre in salita a manetta