06-11-2024, 19:41
Alla Volvo hanno il liquido già miscelato. Mi sembra che ci vadano 10 litri. Il manuale prevede di sciacquare con acqua corrente il circuito prima di riempire. Per pulire lo scambiatore puoi far semplicemente circolare del liquido anticalcare facendo un circuito chiuso con un secchio due tubi e una pompa a immersione elettrica. Però è consigliabile smontarlo, pulire il fascio tubiero con apposito acido, verificare o cambiare il raiser con uno inox, verificare se lo scambiatore è corroso dove escono i fumi ed eventualmente farlo saldare e rettificare. Meglio poi se aggiungi la piastrina sacrificale tra nuovo raiser e scambiatore. Argomento già ponderosamente trattato qui sul forum.