Boma in carbonio vs alluminio

[shein]

dipende dalla barca; in linea generale abbattere il peso a parte alleggerire la barca è proprio una questione di inerzia: in strambata, lascata/cazzata in boa e aggiungerei bomata è tutto più “soft”. la rigidità aiuta a limitare la flessione se si dà tanto tanto vang o se il punto di scotta è molto avanzato. soprattutto su barche grandi permette di usare forme più snelle che offrono poca resistenza in bolina e danno qualche mq in più in poppa