Corrente galvanica ed anodi

[Alfea]

Possiedo un Elan 333 con chiglia in piombo, ad ogni alaggio riscontro problemi con gli anodi, una stagione se ne consuma quasi completamente uno, mentre gli altri sono quasi nuovi, la stagione dopo si consuma un altro e così via...e nonostante questo e delle piccole corrosioni sulla colomba, problema già riscontrato del proprietario precedente, dato che ha messo ulteriori due zinchi, portando a quattro il numero totale. girando per il cantiere ho notato che la mia barca è l'unica con quattro zinchi sulla chiglia, mi chiedo quindi se sia necessario averne così tanti dal momento che se ne consuma soltanto uno, il secondo quesito invece riguarda i segni di corrosione sul piombo, inspiegabili visto l'abbondanza di zinchi ed il corretto fissaggio, o almeno io credo siamo installati correttamente...Due sono fissati con un prigioniero avvitato da parte a parte e stretti con dadi, su superfice priva di vernice mentre gli altri sono imbullonati sulla parte sottostante della colomba singolarmente. Può essere che quelli accoppiati lavorino poco essendo fissati in quel modo? C'entra la posizione? Se ne lascio solo due .,magari più grandi messi nelle posizioni dove si trovano quelli delle altre barche in cantiere?