28-05-2025, 22:34
andando per punti io separerei il parallelo delle batterie perche se una delle 2 scende oppure e guasta ti equipotenzializza anchel'altra, quindi danno doppio. Controllare con tester specifico per batterie la capacita di corrente in corto, questo e quello che ti serve per avviamento. In pratica smonta, porta da un elettrautro controllo con test serio ed in caso butti una o due poi installa un devio 1-2-off-both e quando chiudi la barca le metti SEMPRE in off. quando navighi a motore le metti in parallelo cosi ricevono una buona corrente entrambi. Poi con il devio puoi controllare la singola tensione e capire come stanno