08-06-2025, 14:47
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 08-06-2025, 14:53 da shein.)
sui calcoli nulla da dire ma a che ti servono?!
all’atto pratico il nodo “strallo-alte” è inchiodato dalla loro lunghezza e tensione, se modifichi solo il piede e lasci il resto invariato non dico che non cambierà il rake ma sicuramente non in modo lineare.
il 31.7 è una barca molto diffusa, trova dei parametri collaudati e replicali
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
il filo a piombo è utile per avere un parametro di riferimento per la tua specifica barca dopo che hai trovato la quadra. specie su barche relativamente piccole è molto influenzato da come lo scafo è in bolla; anche tralasciando tutti i pesi mobili e i serbatoi varia per la stessa barca anche in base a come è ormeggiata (finger, trappa lunga/corta/tirata/lenta)
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
all’atto pratico il nodo “strallo-alte” è inchiodato dalla loro lunghezza e tensione, se modifichi solo il piede e lasci il resto invariato non dico che non cambierà il rake ma sicuramente non in modo lineare.
il 31.7 è una barca molto diffusa, trova dei parametri collaudati e replicali
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
(08-06-2025, 11:39)luca boetti Ha scritto: Il sistema piu facile é il filo a piombo e il righello, poi se devi rifare lo strallo ci metti un arridatoio e regoli di conseguenza, comunque come avrai gia fatto smolli tutto il sartiame e ricominci dalle alte V1 , D1 e infine le intermedie V2, magari era solamente mal regolato.
il filo a piombo è utile per avere un parametro di riferimento per la tua specifica barca dopo che hai trovato la quadra. specie su barche relativamente piccole è molto influenzato da come lo scafo è in bolla; anche tralasciando tutti i pesi mobili e i serbatoi varia per la stessa barca anche in base a come è ormeggiata (finger, trappa lunga/corta/tirata/lenta)
Inviato dal mio iPhone utilizzando Tapatalk
[b]Rock On Sail Fast!![/b]