7 ore fa
Mumble
per dimezzare l'assorbimento del boiler (allungando i tempi per il riscaldamento oltre il doppio), è sufficiente un diodo in serie, direi un 10A/600V credo ben sotto i 3 euro... fatta questa semplice modifica hai un boiler che consuma 600W/h.
Adesso provo a ricordarmi qualche numero dei tempi della squola (!).
Scaldare 10 litri d'acqua a 60°C partendo da 10°C in teoria richiederebbe circa 500Kcal, e la conversione Kcal/Kw per effetto Joule è di circa 860, quindi in teoria con 600W di resistenza si hanno 516Kcal e servirebbero 58 minuti, ma questo in uno scambio adiabatico "senza cessione all'esterno" mentre credo che il boilerino da 10 litri disperda non poco, quindi a secondo della temperatura esterna al boiler e per effetto del rendimento dell'inverter, penso che serva circa 1Kw/h,
con 2 batterie (al piombo) da 100A/h (se ben bilanciate) andremmo a prelevare da ciascuna batteria circa 28A per 100minuti (46.5 A/h) solo per l'inverter, e se sono buone direi che "ogni tanto" si può fare, ovviamente molto meglio con il motore in moto.
per dimezzare l'assorbimento del boiler (allungando i tempi per il riscaldamento oltre il doppio), è sufficiente un diodo in serie, direi un 10A/600V credo ben sotto i 3 euro... fatta questa semplice modifica hai un boiler che consuma 600W/h.
Adesso provo a ricordarmi qualche numero dei tempi della squola (!).
Scaldare 10 litri d'acqua a 60°C partendo da 10°C in teoria richiederebbe circa 500Kcal, e la conversione Kcal/Kw per effetto Joule è di circa 860, quindi in teoria con 600W di resistenza si hanno 516Kcal e servirebbero 58 minuti, ma questo in uno scambio adiabatico "senza cessione all'esterno" mentre credo che il boilerino da 10 litri disperda non poco, quindi a secondo della temperatura esterna al boiler e per effetto del rendimento dell'inverter, penso che serva circa 1Kw/h,
con 2 batterie (al piombo) da 100A/h (se ben bilanciate) andremmo a prelevare da ciascuna batteria circa 28A per 100minuti (46.5 A/h) solo per l'inverter, e se sono buone direi che "ogni tanto" si può fare, ovviamente molto meglio con il motore in moto.
L'ottimismo è solo carenza di informazioni...