grazie Maema, temevo di non essere stato chiaro, avevo fatto degli schemi ma non credo di riuscire ad allegarli sul forum in maniera che siano leggibili. So che tu hai spesso suggerito soluzioni piu’ efficaci all’inserimento del dcdc, ma la mia necessita’ e’ quella di minimizzare le modifiche.
Al momento il mio impianto e’ con un alternatore volvo da 110A, un tradizionale separatore di carica Mastervolt, una batteria motore e due batterie servizi Agm.
L’impianto come modificato vedrebbe, la rimozione delle sole batterie AGM e l’aggiunta di una batteria piombo da 60Ah di back-up e input per un solo dcdc victron da 50A e di una litio da 300Ah.
Al momento il mio impianto e’ con un alternatore volvo da 110A, un tradizionale separatore di carica Mastervolt, una batteria motore e due batterie servizi Agm.
L’impianto come modificato vedrebbe, la rimozione delle sole batterie AGM e l’aggiunta di una batteria piombo da 60Ah di back-up e input per un solo dcdc victron da 50A e di una litio da 300Ah.