Ieri, 11:46
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: Ieri, 11:55 da SoulSurfer.)
(20-04-2026, 22:39)maurotss Ha scritto: E mettere una foto della pompa, magari c' è anche la marca/sigla.
Per vedere se realmente è la pompa che non funziona puoi alimentare con un serbatoio esterno collegato direttamente alla pompa iniezione tenendolo + in alto del motore.
data l'ingoranza pressuppongo che la pompa sia l'originale, conosciuto il modello, il reverse engineering (per chi lo conosce) dovrebbe essere semplice, do per scontato che Arona abbia montato lo stesso tipo di pompa su altri modelli (potrei sbagliare)
per ora si parla di teoria spicciola
il serbatoio e' nel nel gavone della panca a sx del motore, piu' alto del motore,
al momento la barca si trova leggermente appoppata e l'uscita del circuito e' nella parte attualmente piu' bassa
(20-04-2026, 22:59)marmar Ha scritto: Non è chiarissimo se hai smontato la pompa, cosa intendi per filtrino pompa?
Comunque se a caduta funziona il problema potrebbe essere la pompa, magari la sua membrana.
Ops ci siamo sovrapposti, sorry
No, non l'ho smontata ma qualcuno deve averlo fatto in precedenza vista al pasta rossa tra blocco e pompa
il filtro intendo quello interno cilindrico in plastica, si trova dietro a un tappo nella parte superiore della pompa
NB il motore e' montato in orizzontale, quindi la testata guarda verso poppa.
SE per esperienza viene fuori che e' una membrana e' qualcosa, leggevo che o e' quella o e' il leveraggio che "pompa" che si rompe, il leveraggio si muove ergo....
non so dirti se per caduta funziona, so solo che lo accendo a freddo parte, a caldo no, ma nel frattempo funziona perfettamente fino a che non si riporta al minimo.
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