9 ore fa
Mi sembra che la situazione meccanici all'Argentario sia veramente pessima, praticamente ti stanno ricattando per portarti dove vogliono loro.
Nella tua condizione, (che è stata anche la mia, ma con un fuoribordo) io alla fine ho risolto facendomi il tagliando da solo con i consigli di un amico via WA e i video di YT, una volta gestita l'emergenza ho avuto più serenità nel valutare la situazione. Aggiungo che fare un tagliando base (Olio, refigerante se presente, girante, cinghia) a mio avviso è un'operazione che bisogna saper fare da soli e bisogna anche avere tutti pezzi di rispetto in barca.
In occasione del tagliando farei anche una prova di compressione dei cilindri e, se non trovi problemi, valuta la revisione (da meccanico di terra con ricambi acquistati da te), tirare fuori un motore con pochi collegamenti, in due, ci vogliono un 3-4 ore, reinstallarlo ti direi una giornata, ma devi anche aspettare che i silent-block si stabilizzino, quindi calcola un fine settimana.
Nella tua condizione, (che è stata anche la mia, ma con un fuoribordo) io alla fine ho risolto facendomi il tagliando da solo con i consigli di un amico via WA e i video di YT, una volta gestita l'emergenza ho avuto più serenità nel valutare la situazione. Aggiungo che fare un tagliando base (Olio, refigerante se presente, girante, cinghia) a mio avviso è un'operazione che bisogna saper fare da soli e bisogna anche avere tutti pezzi di rispetto in barca.
In occasione del tagliando farei anche una prova di compressione dei cilindri e, se non trovi problemi, valuta la revisione (da meccanico di terra con ricambi acquistati da te), tirare fuori un motore con pochi collegamenti, in due, ci vogliono un 3-4 ore, reinstallarlo ti direi una giornata, ma devi anche aspettare che i silent-block si stabilizzino, quindi calcola un fine settimana.