Trafilazione olio da bullone

[Salvatorecorradi]

Però attento dato per certo che l'olio viene dal paraolio dell'asse , e lui trova una fuoriuscita da quel bullone, una volta che lo sigilli o l'olio trova un altra via per uscire o un giorno avrai la campana d'accoppiamento
e parastrappi allagati d'olio.

Ciao Wally, il bullone una volta rimosso ha mostrato nella faccia del perno della ruggine che credo possa avere alterato la tenuta .  Pulito tutto, messo una rondella nel
perno e loctite 577 . Ho serrato in più riprese e ora sembra ok. 

Credo che  la perdita che tu citi  ci sia da anni. Nel caso di sostituzione del para olio bisogna sbarcare il motore ?  
Un caro saluto