22-06-2026, 09:58
(19-06-2026, 19:57)Gabriele Ha scritto: Averne 2, come Poltro71, sicuramente è comodo. Quando il Dolphin dei primi anni 2000 morirà (spero tra cent'anni), al posto di Graycap metterei il nuovo CB sui servizi con profilo fisso su litio, e terrei un piccolo ed economico CB da negozio di auto-moto, per quando serve risvegliare la batteria motore.
La cosa su cui non sono d'accordo è l'eliminazione del partitore a diodi, anche se va su una batteria sola. Ci sono vari motivi per cui eviterei di toglierlo, e sono convinto che siano buoni.
Vedendo la portata prevista per i fusibili (60A) ho realizzato ora che l'Orion è quello da 50A, che da specifiche dovrebbe scaldare molto meno dei vecchi Orion. Ovviamente, per l'uso in navigazione, andrà impostato sulla metà della corrente nominale dell'alternatore. Giustamente, fusibile su entrata e uscita del DC-DC, ma il più lontano possibile dal DC-DC.
Su una cosa non concordo, ma potrei sbagliare: il fusibile serve si a proteggere i carichi, ma anche la linea, che se non correttamente dimensionata per la sua lunghezza e corrente, genera un carico a sua volta. Quindi, per come la vedo io (ma ripeto potrei sbagliare):
Fusibile sulla linea in ingresso al DC-DC: più lontano possibile dal caricabatterie.
Fusibile sulla linea in uscita dal DC-DC: in questo caso, invece, più vicino possibile al caricabatterie.