05-07-2026, 20:13
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 05-07-2026, 20:15 da kitegorico.)
Mi si è bloccata nuovamente l'elichetta dell'anemometro. Oggi si era sbloccata su un apparente di 20/22 nodi illudendomi per pochi minuti di aver risolto ma poi si è bloccata di nuovo. Mi era già successo un paio di anni fa e risolsi andando in testa d'albero e lubrificando. Mi tocca ripetere l'operazione. Ora non ricordo se usai vasellina spray o CRC o VD40. Qualcuno ha idea di cosa sia meglio? Grazie.
PS probabilmente dopo tanti anni di onorato servizio (barca del 1998) andrebbe cambiato il cuscinetto ma si tratta di un B&G network non più in produzione e se cambiando il cuscinetto dovesse partire la skeda (introvabile) del trasduttore sarebbero cavoli amari. Quindi sinchè risolvo lubrificando vado avanti così.......
PS probabilmente dopo tanti anni di onorato servizio (barca del 1998) andrebbe cambiato il cuscinetto ma si tratta di un B&G network non più in produzione e se cambiando il cuscinetto dovesse partire la skeda (introvabile) del trasduttore sarebbero cavoli amari. Quindi sinchè risolvo lubrificando vado avanti così.......