13-07-2026, 18:00
tutto cio' che rischia di bloccarsi in caso di "impastamento" deve essere lubrificato con un lubrificante secco tipo PTFE
purtorppo Wd40/siliconici&Co. alla lunga creano problema anche maggiore.
non ricordo come sia il B&G ma i Raymarine possono essere lubrificati nell'asse che esce dal sensore su cui si inserisce la parte con le coppette per la velocita'
purtorppo Wd40/siliconici&Co. alla lunga creano problema anche maggiore.
non ricordo come sia il B&G ma i Raymarine possono essere lubrificati nell'asse che esce dal sensore su cui si inserisce la parte con le coppette per la velocita'
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