17-07-2026, 10:47
Devi spiegare come sono collegate le batterie (e fai confusione fra corrente e tensione).
Facendo qualche ipotesi: l'isolatore e collegato alla batteria 2 (la stessa dei pannelli), per cui abbiamo che 14.2V è la tensione all'alternatore; 0.6V è la caduta di tensione dovuta ai diodi del ripartitore, e ottieni 13.6V, che è la tensione che trovi sulle batterie. Tutto a posto.
Se vuoi superare il problema della caduta di tensione dei diodi ed avere 14.2V sulle batterie, devi mettere un ripartitore a mosfet o un VSR, oppure verificare se il tuo alternatore supporta un "sense terminal", ed in quel caso lo collegherai con un filo di 1.5mm2 alla batteria più grande che hai. In questa configurazione il regolatore dell'alternatore farà uscire circa 14.8V, compensando la caduta dei diodi.
Facendo qualche ipotesi: l'isolatore e collegato alla batteria 2 (la stessa dei pannelli), per cui abbiamo che 14.2V è la tensione all'alternatore; 0.6V è la caduta di tensione dovuta ai diodi del ripartitore, e ottieni 13.6V, che è la tensione che trovi sulle batterie. Tutto a posto.
Se vuoi superare il problema della caduta di tensione dei diodi ed avere 14.2V sulle batterie, devi mettere un ripartitore a mosfet o un VSR, oppure verificare se il tuo alternatore supporta un "sense terminal", ed in quel caso lo collegherai con un filo di 1.5mm2 alla batteria più grande che hai. In questa configurazione il regolatore dell'alternatore farà uscire circa 14.8V, compensando la caduta dei diodi.
La semplicità è la suprema sofististicazione. LdV