29-08-2026, 16:35
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 29-08-2026, 16:57 da zepere.)
Infatti io il 99,9% del tempo sono sempre da solo: ti dico i due casi d'uso per cui mi sono inventato questa cosa.
1: aggiustatina di rotta +1 -1 guardando la lineetta sul navionics verso il target. Quando la lineetta più o meno fa su e giù intorno al target per me la rotta va bene. Questo è super comodo specialmente di notte in stato semicomatoso in cuccetta quando ancora non devo salire per la guardia periodica ogni 20 minuti ma vedo che la rotta è un po' sballata.
2: poggiatina per far riportare le vele
Gli altri tasti del telecomando secondo me non servono a nulla perché st2000 fa due cose benissimo da remoto:
1 tenere la rotta bussola con le vele anche con vento sostenuto
2 aggiustare col +1 e -1
Virata e più 10 meno 10 quando si ha una rotta impostata non sono funzionalità che utilizzo. L'auto virata la utilizzo molto a vela ma richiede assolutamente di avere il pilota automatico a portata di mano perché nove volte su dieci si incasina e bisogna rifare tutte quelle cose che facciamo tutti quando viriamo con st2000 tipo rimetti su manuale aggiusta lunghezza rimetti su auto... Il più 10 meno 10 può servirti magari per evitare qualcuno ma a quel punto stai comunque in pozzetto col binocolo oppure per dare una bella aggiustata alle vele che ovviamente devi poter vedere per bene.
1: aggiustatina di rotta +1 -1 guardando la lineetta sul navionics verso il target. Quando la lineetta più o meno fa su e giù intorno al target per me la rotta va bene. Questo è super comodo specialmente di notte in stato semicomatoso in cuccetta quando ancora non devo salire per la guardia periodica ogni 20 minuti ma vedo che la rotta è un po' sballata.
2: poggiatina per far riportare le vele
Gli altri tasti del telecomando secondo me non servono a nulla perché st2000 fa due cose benissimo da remoto:
1 tenere la rotta bussola con le vele anche con vento sostenuto
2 aggiustare col +1 e -1
Virata e più 10 meno 10 quando si ha una rotta impostata non sono funzionalità che utilizzo. L'auto virata la utilizzo molto a vela ma richiede assolutamente di avere il pilota automatico a portata di mano perché nove volte su dieci si incasina e bisogna rifare tutte quelle cose che facciamo tutti quando viriamo con st2000 tipo rimetti su manuale aggiusta lunghezza rimetti su auto... Il più 10 meno 10 può servirti magari per evitare qualcuno ma a quel punto stai comunque in pozzetto col binocolo oppure per dare una bella aggiustata alle vele che ovviamente devi poter vedere per bene.
(29-08-2026, 10:27)orsopapus Ha scritto: Soluzione molto interessante ad esempio se in solitario e devi issare la randa con verricello all'albero
Ho cercato con Google figerbot tuya e ho trovato su aliexpress un fingerbot a meno di 7€ vedi allegato
Buon vento