29-10-2026, 08:54
Quindi non hai impianti servizi e motore separati - hai solo due batterie e scegli quella da usare.
In questo caso devi cercare di separare il ramo di carica e quello dei carichi: quello di carica passa del ripartitore a diodi, e quello dei carichi rimane sul sezionatore (il quale prima o poi inizierà a dare problemi intermittenti, scaldare, fare ogni sorta di schifezze, ma tu non lo saprai fino a ferragosto mentre sei in mare).
In questo caso devi cercare di separare il ramo di carica e quello dei carichi: quello di carica passa del ripartitore a diodi, e quello dei carichi rimane sul sezionatore (il quale prima o poi inizierà a dare problemi intermittenti, scaldare, fare ogni sorta di schifezze, ma tu non lo saprai fino a ferragosto mentre sei in mare).
La semplicità è la suprema sofististicazione. LdV