22-05-2009, 18:04
Io esco spesso da solo con un 40' ma di fatto non sono solo ... c'e' LUI con me . Che avete capito? Non no ! non quel LUI! un LUI! dai molti nomi .. SImrad Robinson, Autohelm, raymarine, etc.etc.
Per il genoa (il mio é su tuff-luff magari fosse su garrocci)
Setti LUI a 5° dal vento apparente, eventualmente bordo stretto il genoa, abbiscio la drizza in chiaro facendo degli 8 (non adugliarla in cerchio ruotando con il pollice, le drizze moderne per stare in chiaro le devi fare su a 8), do un giro (o due se molto vento) alla drizza di genova sul winch, apro lo stopper, corro a prua ed inizio a tirare giu' dall'inferitura, poi lego tutto in battagliola con gli elastici. Nel frattempo la barc ha rallentato molto (a 5°/10° al vento voglio vedere!) ma continua ad avanzare.
Altrenativamente con poco vento il genoa lo tiri giu' sventandolo completamente con la randa in poppa piena ma meglio essere in due per questa manovra anche se forse tu coi garrocci riesci a farlo scorrere meglio di me.
Per la randa
Ho i carrelli harken ed in crociera monto il lazy jack quindi non faccio storia. La tiro giu' anche al traverso o in poppa se il vento non é eccessivo.
Nel tuo caso avendo i garrocci se bordi il genoa e stando al timone vai al vento e nel contempo molli la drizza, dovrebbe venire giu' come una lippa ed abbisciarsi piu' o meno correttamente sul ponte (a meno che non usi materiali esotici e leggerini).
Scud
Per il genoa (il mio é su tuff-luff magari fosse su garrocci)
Setti LUI a 5° dal vento apparente, eventualmente bordo stretto il genoa, abbiscio la drizza in chiaro facendo degli 8 (non adugliarla in cerchio ruotando con il pollice, le drizze moderne per stare in chiaro le devi fare su a 8), do un giro (o due se molto vento) alla drizza di genova sul winch, apro lo stopper, corro a prua ed inizio a tirare giu' dall'inferitura, poi lego tutto in battagliola con gli elastici. Nel frattempo la barc ha rallentato molto (a 5°/10° al vento voglio vedere!) ma continua ad avanzare.
Altrenativamente con poco vento il genoa lo tiri giu' sventandolo completamente con la randa in poppa piena ma meglio essere in due per questa manovra anche se forse tu coi garrocci riesci a farlo scorrere meglio di me.
Per la randa
Ho i carrelli harken ed in crociera monto il lazy jack quindi non faccio storia. La tiro giu' anche al traverso o in poppa se il vento non é eccessivo.
Nel tuo caso avendo i garrocci se bordi il genoa e stando al timone vai al vento e nel contempo molli la drizza, dovrebbe venire giu' come una lippa ed abbisciarsi piu' o meno correttamente sul ponte (a meno che non usi materiali esotici e leggerini).
Scud