CONTAGIRI MOTORE VOLVO 2030D

[mau]

Dunque: i contagiri sono strumenti che leggono un segnale elettrico proveniente dall'alternatore, questo segnale elettrico (che varia al variare della rotazione del motore derivante dal rapporto esistente tra la puleggia del motore e quella dell'alternatore tramite la cinghia) è in genere una mezz'onda sinusoidale....la taratura va fatta con uno strumento che misura i giri reali diretti sull'asse motore (misura i passaggi di un riferimento come i contachilometri delle biciclette).

la vdo in realtà produce gli strumenti per la volvo, questi contagiri hanno due tipi di taratura per lettere e numeri, la selezione è fatta per tipo di motore (modello) secondo istruzioni, in caso si sostituisca il diametro puleggia alternatore vanno ritarati con il valore numerico e/o lettera.

Un metodo approssimativo per tararlo conoscendo il regime di rotazione al minimo e al massimo è di trovare la taratura necessaria ad arrivare al regime massimo e stare al minimo correttamente (in genere sono lineari all'interno dei valori).

spero di essere stato utile.