Alpa rimessa in sesto due

[renato pacini]

Insisto: i tubi di gomma toglierli no?
Il resto del lavoro complimenti, ma rimango dell'idea che il motore lo avrei verniciato con più pignoleria. Innanzitutto lo avrei privato di fili e condotte di gomma, turato i fori così venutisi a presentare, pulito a modino il blocco motore e le sua appendici metalliche, verniciato a dovere, poi rimontatole parti in gomma e fili.
Tutto sommato il lavoro, su una scala in decimi, merita un bel sette. Tre punti li operdi nella verniciatura al motore.