08-09-2009, 04:44
Alla prima uscita il contagiri non saliva oltre 2000 e non si sognava neppure di arrivare ai 3600 dati per il motore.
Su consiglio del mecca, ho fatto dare una limatina alle pale (dell'elica di rispetto uguale) portandole da 16 a 14 pollici di diametro e adesso il motore arriva a 2600 giri senza sforzo e spinge anche a 6-7 nodi.
Naturalmente questa limitazione dei giri non mi soddisfa e mi preoccupa il fatto che a lungo andare possa rovinare qualcosa (anche se non so cosa
). Mi consigliano di ridurre ulteriormente l'elica ma....... HO DUBBI ATROCI!!


Cosa mi consigliate?
Graziemille!
Ciao Sergio, circa un anno fa abbiamo fatto una discussione analoga tipo giri motore, diametro/passo ottimali, c'è l'ADV PROP (più azzeccato di così!) che ha una notevole conoscenza in materia che tenne una lezione, puoi provare a recuperarla, ti toglierai tutti i dubbi e (credo) ti convincerai che purtroppo dovrai cambiare l'elica con una con un passo inferiore. Ora provo a cercare anch'io l'argomento, appena la trovo la posto.
b.v.
Su consiglio del mecca, ho fatto dare una limatina alle pale (dell'elica di rispetto uguale) portandole da 16 a 14 pollici di diametro e adesso il motore arriva a 2600 giri senza sforzo e spinge anche a 6-7 nodi.
Naturalmente questa limitazione dei giri non mi soddisfa e mi preoccupa il fatto che a lungo andare possa rovinare qualcosa (anche se non so cosa
). Mi consigliano di ridurre ulteriormente l'elica ma....... HO DUBBI ATROCI!!


Cosa mi consigliate?
Graziemille!

Ciao Sergio, circa un anno fa abbiamo fatto una discussione analoga tipo giri motore, diametro/passo ottimali, c'è l'ADV PROP (più azzeccato di così!) che ha una notevole conoscenza in materia che tenne una lezione, puoi provare a recuperarla, ti toglierai tutti i dubbi e (credo) ti convincerai che purtroppo dovrai cambiare l'elica con una con un passo inferiore. Ora provo a cercare anch'io l'argomento, appena la trovo la posto.
b.v.
