14-09-2009, 17:17
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da Robertkastle
senza volanti ma con voli pindarici. Tiger le barche che tu citi sono piccole e per regate costiere. la discussione è nata dalla Trinchetta, vela di altura per tempi duri.
In ogni caso se fosse possibile per regolamento mettere le volanti sulle barche che dici, di sicuro bolinerebbero di più.
Pronto per qualsiasi prova.
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
Ragionamento ineccepibile. E' vero su barche grosse in altura è un po' diverso, ma non che non si possa (questo è il punto).
Sono d'accordo che la volante ottimizza la struttura e subisce meno le conseguenze degli allungamenti elastici dell'acciaio, ma avete idea di quanto vi semplifica la vita a bordo.
Oggi è sempre più difficile formare equipaggi stabili e più l'armo è semplice e più è facile fare la squadra e più gestibile la barca a diporto.
senza volanti ma con voli pindarici. Tiger le barche che tu citi sono piccole e per regate costiere. la discussione è nata dalla Trinchetta, vela di altura per tempi duri.
In ogni caso se fosse possibile per regolamento mettere le volanti sulle barche che dici, di sicuro bolinerebbero di più.
Pronto per qualsiasi prova.
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
Ragionamento ineccepibile. E' vero su barche grosse in altura è un po' diverso, ma non che non si possa (questo è il punto).
Sono d'accordo che la volante ottimizza la struttura e subisce meno le conseguenze degli allungamenti elastici dell'acciaio, ma avete idea di quanto vi semplifica la vita a bordo.
Oggi è sempre più difficile formare equipaggi stabili e più l'armo è semplice e più è facile fare la squadra e più gestibile la barca a diporto.
Tra me e il mare comanda il tempo...
Leandro
Leandro