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Messaggio inserito da tiger86
Ho modificato perché ero stato troppo telegrafico e temevo di offenderti.
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..ma figurati! Qualsiasi critica, anche 'violenta' può diventare una crescita. Preferisco un'insulto sincero ad una lode ipocrita.
Questo contenuto non e' visualizzabile da te Ospite. Se vuoi vederlo, REGISTRATI QUI .Però la critica deve essere adeguatamente motivata (Ogni riferimento a persone presenti sul Forum [u]NON[u] é puramente casuale)..
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Credo che tu pensi diversamente da quello che scrivi, credo di capire cosa vuoi dire, ma scrivi cose un po' 'fuori'
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questo poco ma sicuro...
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Il genny non si braccia a meno che non lo muri sul tangone, ma che c'entra.
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Questa non l'ho capita io... si
SBRACCIA forse? Temo di avere una contraddizione in termini.
Non so se 'c'entra', ma con la mia mania di 'smanettone' ho provato a [u]sbracciare[u] sottovento il bompresso orientabile. E ho notato qualcosa...
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Il code 0 non lo metti sullo stralletto.
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Lascia perdere le cose 'canoniche' e 'politically correct'. Non fanno per me.
Non sono all'alezza di disquisire con te, Enstein, Albert e altri, solo che avendo lo stralletto di prua per infierire una trinchetta da tempesta, mi sono fatto fare un jenny piccolo e piatto, da infierire sullo stralletto, in primis per stabilizzare lo spy. Il velaio l'ha definito come 'concetto' come un code zero. Io invece lo definivo buzzurramente uno staysail. Ho accettato la sua definizione.
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Se le condizioni sono da fiocco o da spi che senso ha mettere il genny: un controsenso.
Se invece affermi che con
vento scarso il genny rende meglio di un genoa nelle boline larghe e nei traversi, oppure nelle portanti in certe situazioni e su certe barche rende meglio di uno spi, allora il tuo discorso diventa più condivisibile.
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Mi piacerebbe che voi 'guru' mi definiste il range di 'vento scarso'. Anche qui sono andato in conflitto con il velaio. Da quella volta abbiamo abbandonato le definizioni spannometriche e ci stiamo abituando a termini tipo '... fino a 10 nodi di apparente'
Effettivamente capisco io meglio, da non esperto...
Provo a spiegarti quello che avevo in mente scrivere, così potrai correggere ed integrare concetti e semantica...
Io apprezzo tanto il genny, da aver dotato la mia barca di un bompresso estraibile ed orientabile. Mi permette di tenerlo su con angoli tali, che altrimenti dovrei tirarlo giu e issare lo spy con tutto l'ambaradan e ferramenta che ne consegue.
Navigare nel range dove persino il genny con bompresso sbracciato comincia a rifiutare, lo trovo sciocco e autolesionista. Si stramba il genny e via.
Risalendo il vento passando dal lasco, al traverso e in bolina larga al momento che il genny con bompresso al centro, iniziava a non stare più su, ho provato a sbracciarlo SOTTOVENTO. La vela si é 'ripresa' e mi ha permesso di tenerlo su per ancora 20 gradi di risalita verso il vento. Il tutto senza apparente perdita di velocità. Ho dovuto lavorare di carrello randa, ma niente di eccessivo.
L'effetto collaterale evidente, é stato ovviamente che scarrocciavo più del solito e facevo una scia decisamente superiore al 'normale'.
Incuriosito ho rilevato la velocità con il GPS, ho ammainato il genny e issato il fiocco. In effetti con il fiocco andavo più lento nonostante avessi ripreso l'intensità di scia 'solita'... Ricordo che ho un armo frazionato, quindi fiocchi relativamente piccoli in confronto alla randa.
Che questo sistema possa essere utilizzato con un range di vento abbastanza circoscritto, lo davo per scontato. Ma non me la sento per questo di ignorarlo, o non citarlo. Non mi sembra che non citiamo cose che funzionano solo in certe situazioni o in certi scafi...
Lascio agli esperti e teorici, di definire in quali situazioni tale tecnica possa essere vantaggiosa.
... che dici.. Va meglio?
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