29-09-2009, 21:29
ciao fede,
il randista sta normalmente davanti al trasto, e la coda della volante che và al winch è molto bassa ed è rasente alla seduta, quindi non intralcia. praticamte il timoniere si siede e la volante gli passa sotto la coscia fra gamba e seduta.
le trovo molto più comode del Duck3 che avevo prima. Quella barca aveva la poppa aperta ma molto più stretta ed i due winch per le volanti erano posizionati quasi affiancati sulla traversa del timone.
Non ho foto su questo portatile!!
con il Farr riusciamo a gestire le volanti tranquillamente in due a bordo.
In virata il timoniere al momento del passaggio molla quella sopravento, il secondo punta la nuova sopravento molla il fiocco e cazza il fiocco sulle altre mura. una volta virato il timoniere finisce di regolare la nuova volante.
Ciao franco
il randista sta normalmente davanti al trasto, e la coda della volante che và al winch è molto bassa ed è rasente alla seduta, quindi non intralcia. praticamte il timoniere si siede e la volante gli passa sotto la coscia fra gamba e seduta.
le trovo molto più comode del Duck3 che avevo prima. Quella barca aveva la poppa aperta ma molto più stretta ed i due winch per le volanti erano posizionati quasi affiancati sulla traversa del timone.
Non ho foto su questo portatile!!
con il Farr riusciamo a gestire le volanti tranquillamente in due a bordo.
In virata il timoniere al momento del passaggio molla quella sopravento, il secondo punta la nuova sopravento molla il fiocco e cazza il fiocco sulle altre mura. una volta virato il timoniere finisce di regolare la nuova volante.
Ciao franco