30-09-2009, 17:46
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da gedeone
perché sono nel vano motore....
azzardo un'ipotesi:
Se la batteria si guasta in fretta sono cavoli dell'armatore, mentre i cavi lunghi e le complessità di installazione sono cavoli (e costi) del cantiere.
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
Gedeone, se quello che dici e'giusto, allora penso che la collocazione piu'giusta sia vicina al motore, ma non nel vano motore, diciamo in un settore della sentina sotto i paglioli e di facile accesso. Avere cavi corti e'giustamente un'ottima ragione per evitare inutili assorbimenti.
perché sono nel vano motore....
azzardo un'ipotesi:
Se la batteria si guasta in fretta sono cavoli dell'armatore, mentre i cavi lunghi e le complessità di installazione sono cavoli (e costi) del cantiere.
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
Gedeone, se quello che dici e'giusto, allora penso che la collocazione piu'giusta sia vicina al motore, ma non nel vano motore, diciamo in un settore della sentina sotto i paglioli e di facile accesso. Avere cavi corti e'giustamente un'ottima ragione per evitare inutili assorbimenti.