03-10-2009, 03:46
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da ws770
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da Ulisse 47
...
Ho fatto la stessa prova con il mi o Faryman 12 HP, con gli stessi risultati positivi. Ho faticato meno perchè il motore è piu piccolo. Comunque bisogna essere in due.
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
Ho acceso il Farymann k30 da solo senza fatica.
Mano destra: alzavalvole, mano sinistra: manovella.
Prepari tutto come per accendere con la chiavetta/motorino. Qualche giro con forza alla manovella aumentando il numero di giri del volano e mollo l'alzavalvole: e' l'energia cinetica e la rotazione del volano a accendere il motore, non la manovella.
L'ho fatto prima qualche volta per prova, poi questo inverno quando la batteria non ce la faceva ad accendere il motore, poi anche una volta in mare aperto: frigo dimenticato acceso
Per me (sempre se esiste come sistema) devi sapere come usarlo: anche se hai due batterie, se si guasta il motorino? Sulla mia barca ci vogliono meno di 30 secondi...
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
Se non erro è monocilindrico di 6 Hp!!
io ho il P30 (bicilindrico di 26 HP)
e da solo non ci sono riuscito
Mi ci sono quasi lussato una spalla.
Ho sentito parlare di meccanismi a molla da caricare e utilizzare al posto della manovella. Ne sapete qualcosa?
Ritengo anch'io che un motore che si possa mettere in moto manualmente rappresenti una grosso punto a favore della sicurezza.
B.V.
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da Ulisse 47
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Ho fatto la stessa prova con il mi o Faryman 12 HP, con gli stessi risultati positivi. Ho faticato meno perchè il motore è piu piccolo. Comunque bisogna essere in due.
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
Ho acceso il Farymann k30 da solo senza fatica.
Mano destra: alzavalvole, mano sinistra: manovella.
Prepari tutto come per accendere con la chiavetta/motorino. Qualche giro con forza alla manovella aumentando il numero di giri del volano e mollo l'alzavalvole: e' l'energia cinetica e la rotazione del volano a accendere il motore, non la manovella.
L'ho fatto prima qualche volta per prova, poi questo inverno quando la batteria non ce la faceva ad accendere il motore, poi anche una volta in mare aperto: frigo dimenticato acceso
Per me (sempre se esiste come sistema) devi sapere come usarlo: anche se hai due batterie, se si guasta il motorino? Sulla mia barca ci vogliono meno di 30 secondi...
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
Se non erro è monocilindrico di 6 Hp!!
io ho il P30 (bicilindrico di 26 HP)
e da solo non ci sono riuscito
Mi ci sono quasi lussato una spalla.
Ho sentito parlare di meccanismi a molla da caricare e utilizzare al posto della manovella. Ne sapete qualcosa?
Ritengo anch'io che un motore che si possa mettere in moto manualmente rappresenti una grosso punto a favore della sicurezza.
B.V.