14-10-2009, 20:15
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 14-10-2009, 20:21 da Guest.)
Se la domanda é 'allargata', la mia va benissimo.
Il fatto che la scia dello scafo in bolina, sia molto più bella (intendo più fluida nel ricongiungere i filetti) fa il suo. Ricordiamoci che la scia é tutta energia sprecata.
Non ho potuto rilevare le differenze in velocità, ma quando di bolina lo scafo si 'adagia' in acqua, il flusso d'acqua é molto più naturale.
Prima lo spigolo faceva bagnare d'acqua tutto lo specchio di poppa. Adesso é asciutto.
Sotto spi o jenni, permette di avere l'equipqggio a poppa a far peso e limitare il pericolo di ingavonate e straorze.
Il pezzo nuovo di poppa si appoggia sull'acqua. Prima lo stesso peso d'equipaggio faceva sprofondare la poppa e quindi creava molto attrito.
Taccio sulle favolose utilità pratiche del lavoro. Un'altro mondo.
Il fatto che la scia dello scafo in bolina, sia molto più bella (intendo più fluida nel ricongiungere i filetti) fa il suo. Ricordiamoci che la scia é tutta energia sprecata.
Non ho potuto rilevare le differenze in velocità, ma quando di bolina lo scafo si 'adagia' in acqua, il flusso d'acqua é molto più naturale.
Prima lo spigolo faceva bagnare d'acqua tutto lo specchio di poppa. Adesso é asciutto.
Sotto spi o jenni, permette di avere l'equipqggio a poppa a far peso e limitare il pericolo di ingavonate e straorze.
Il pezzo nuovo di poppa si appoggia sull'acqua. Prima lo stesso peso d'equipaggio faceva sprofondare la poppa e quindi creava molto attrito.
Taccio sulle favolose utilità pratiche del lavoro. Un'altro mondo.
