16-10-2009, 17:03
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da srigiuliano
grazie avevo capito così dalla lettura. Il corto raggio quindi darebbe una autonomia di 24 ore nel raggio di una portata da whf, vero? in tal caso totalmente inutile.
Gli Epirb 406 possono essere smontati per il cambio batterie? o l'operazione è riservata ai tecnici?
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
Non so dirti quale sia il raggio sui 121.5, ma presumo anche io che funzioni come il VHF (cioè con le antenne in vista geografica).
Infatti per poter localizzare un segnale su questa frequenza serve un robo così . (che alla fine è un radiogoniometro, più o meno).
Sul poter cambiare le batterie certo si può fare. Che si riesca a farlo da soli senza trovarsi l'elicottero della guardia costiera sulla testa non so dirti
BV
grazie avevo capito così dalla lettura. Il corto raggio quindi darebbe una autonomia di 24 ore nel raggio di una portata da whf, vero? in tal caso totalmente inutile.
Gli Epirb 406 possono essere smontati per il cambio batterie? o l'operazione è riservata ai tecnici?
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
Non so dirti quale sia il raggio sui 121.5, ma presumo anche io che funzioni come il VHF (cioè con le antenne in vista geografica).
Infatti per poter localizzare un segnale su questa frequenza serve un robo così . (che alla fine è un radiogoniometro, più o meno).
Sul poter cambiare le batterie certo si può fare. Che si riesca a farlo da soli senza trovarsi l'elicottero della guardia costiera sulla testa non so dirti
BV
