21-10-2009, 14:27
(Questo messaggio è stato modificato l'ultima volta il: 21-10-2009, 14:28 da kermit.)
<blockquote id='quote][size='1' face='Verdana,Arial,Helveti' id='quote]Citazione:<hr height='1' noshade id='quote]Messaggio inserito da zankipal
I GS40 esiste con albero a 2 crocette, con albero maggiorato a 3 e la versione race in scimpt, tra una e l'altra c'è un abisso.
<hr height='1' noshade id='quote]</blockquote id='quote][color='quote]
Questo infatti lo avevo notato ed ho anche notato che tra il GS 40 ultimo e quello di Paperini mi sembra che non ci sia storia a favore del Paperini. A volte rimango imbarazzato sul fatto che molte nuove barche le prendono di santa ragione de alcune vecchiette illustri, mi chiedo come mai i nuovi progettisti non fanno tesoro delle esperienze del passato?
Altre vecchiette o semi vecchiette che mi hanno impressionato sono: un Altura di 12 mt (mi sembra di Ron Holland), un Solaris 36, tutti i Cigale dell'Alubat (nelle andature portanti).
Anche l'Elan 40 mi sembra nettamente superiore dell'ultimo Elan 410.
I GS40 esiste con albero a 2 crocette, con albero maggiorato a 3 e la versione race in scimpt, tra una e l'altra c'è un abisso.
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Questo infatti lo avevo notato ed ho anche notato che tra il GS 40 ultimo e quello di Paperini mi sembra che non ci sia storia a favore del Paperini. A volte rimango imbarazzato sul fatto che molte nuove barche le prendono di santa ragione de alcune vecchiette illustri, mi chiedo come mai i nuovi progettisti non fanno tesoro delle esperienze del passato?
Altre vecchiette o semi vecchiette che mi hanno impressionato sono: un Altura di 12 mt (mi sembra di Ron Holland), un Solaris 36, tutti i Cigale dell'Alubat (nelle andature portanti).
Anche l'Elan 40 mi sembra nettamente superiore dell'ultimo Elan 410.