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Messaggio inserito da Mr. Cinghia
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Caro Cinghietta ricordati che le barche non navigano da sole, sopra c'è sempre un timoniere. Se parli così sono certo che non conosci ne il 411 ne il 36.7. Fatti un giro sui tempi delle classifiche che ci sono nei campionati invernali italiani e capirai anche a tavolino che i tempi medi realizzati dai 36.7 non sono da schianto (diversamente da quelli del 40.7).
Comunque se ti vuoi togliere la soddisfazione di provare fatti prestare o affittare un 36.7 standard e vieni così ti togli la curiosità
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Caro Kermittino...
Io non parlo della differenza tra 40.7 e 36.7 ma tra la tua barca (411) e 36.7. E' chiaro che a parita' di tutto il 40.7 va piu' del 36.7 non serviva Pitagora per capirlo.
Hai fatto una affermazione. Tu con il 411 stai davanti spesso e volentieri ai 36.7. Ne deduco che per quanto bravo tu possa essere i 36.7 che hai incontrato sono portati da Topolino e la Banda Bassotti.
Conosco molto bene il 36.7 e non mi serve noleggiarlo per salirci sopra. Altro non c'e'.
Non riesco a trovare classifiche per poter confrontare i risultati di Oceanis 411 e 36.7. Hai qualche link??
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Cinghia forse hai male interpretato, non ho link dove si potrebbe comparare le prestazioni del 411 con il 36.7 e credo che difficilmente ci siano poichè come dice Diavolone chi ha un Cruiser-racer ha un approccio verso le regate mentre chi acquista un 411 di solito fa crociera al massimo si iscrive a vele bianche. Quello che intendevo io è che se guardi le classifiche di campionato e vedi i tempi in reale dei 36.7 rispetto alle altre (in particolare ai 40.7) non mi sembrano dei missili.
Tra le altre cose conosco un collega che ha il 36.7 e che partecipa solo a regate di altura, in particolare la Roma X2, dove peraltro è fortissimo ed arriva sempre appaiato ad un Este 35 (sempre di un altro collega), ma a quanto ne so si tiene fuori dalle regate tra le boe