26-10-2009, 05:20
se può interessare la mia esperienza, io ho un volvo penta 2030 (30 cv) ed ho sostituito la bipale di serie con l' abbattibile 3 pale volvo penta, che poi è una radice (anni fa la vendevano tutti e due, ora è in esclusiva volvo penta) e che tra l' altro è la meno cara o quasi di tutte le ripiegabili/abbattibii
ogni potenza di motore ha la sua, evidentemente superfice e orientamento sono calibrate per coppia e giri e specie su carene-tipo moderne dovrebbero andare senza problemi
il passo è standard, ha un aspetto robusto ed il semplice meccanismo (guardatelo) garantisce apertura e chiusura, a vela anche in folle, pressochè immediate senza attriti e senza problemi di lubrificazione o di denti di cane nel meccanismo, se si formano se li distrugge da sola aprendosi
è l' unica che ha pale semielittiche, vagamente come i sommergibili, vibrazioni davvero zero, molto all' ingrosso guadagno di circa un nodo a vela e 2-300 giri a motore, spinta molto superiore dell' elica standard, anche in retro si apre subito
l' ho scelta perchè certe altre, di cui non discuto le prestazioni perchè non le conosco (eccetto una jprop testata nella misura raccomandata dalla casa che non andava nè al passo suggerito, nè uno sopra, nè uno sotto), mi sembravano inutilmente complicate e più care
(non ho alcun interesse in volvo penta)
saluti velici
sarastro
ogni potenza di motore ha la sua, evidentemente superfice e orientamento sono calibrate per coppia e giri e specie su carene-tipo moderne dovrebbero andare senza problemi
il passo è standard, ha un aspetto robusto ed il semplice meccanismo (guardatelo) garantisce apertura e chiusura, a vela anche in folle, pressochè immediate senza attriti e senza problemi di lubrificazione o di denti di cane nel meccanismo, se si formano se li distrugge da sola aprendosi
è l' unica che ha pale semielittiche, vagamente come i sommergibili, vibrazioni davvero zero, molto all' ingrosso guadagno di circa un nodo a vela e 2-300 giri a motore, spinta molto superiore dell' elica standard, anche in retro si apre subito
l' ho scelta perchè certe altre, di cui non discuto le prestazioni perchè non le conosco (eccetto una jprop testata nella misura raccomandata dalla casa che non andava nè al passo suggerito, nè uno sopra, nè uno sotto), mi sembravano inutilmente complicate e più care
(non ho alcun interesse in volvo penta)
saluti velici
sarastro