L'elica della barca originale era di diametro 17 pollici,per la max prop mi hanno consigliato di metterla da 18 pollici,, variando il passo si possono ottenere i risultati equivalenti in velocità spinta dell 'elica originale.
Confermo una perdita di 50 giri minuto e di una velocita' a motore di poco inferiore all'elica fissa 3 pale. altro punto..
mio papa' sale a bordo saltuariamente, domenica è venuto a trovarmi usciamo in barca( lui non è a conoscenza del cambio dell'elica) dopo dieci minuti a motore si rivolge a me è dice? la barca fa un rumore strano,, e poi senti come vibra? Ti consiglio di farla sentire ad un meccanico.. prima che si rompa qualcosa della trasmissione.
Questo per ribadire il forte rumore dell' elica e le vibrazioni da 2000 in aumento fino ai 2950 giri max motore , notate da mio papa che sale saltuariamente a bordo e che quindi va a ricordo del rumore che aveva la barca prima del cambio.
Il mio problema è dunque questo..:per provare a risolvere devo alare nuovamente la barca .. quindi riduco o aumento il passo per migliorare questa situazione? Oppure è una ulteriore spesa inutile in quanto la maxprop è di natura rumorosa e vibrante? Possibile che su questo forum nessuno abbia barca con motore volvo penta d2 55 b e sail drive?.. Grazie a tutti..
Stavo già pensando di comperare un altra elica abbattibile della volvo.. mi scoccia buttar via soldi per rsultati che mi fanno un po'.. in ca zzare..
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